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公车拍卖座谈会在京召开
编辑:通正拍卖 | 浏览:874 次

      随着中央公车拍卖进程近半,为及时总结经验,引导各地公车拍卖业务,6月4日下午,中拍协在协会秘书处召开公务车拍卖座谈会。张延华会长出席会议并做会议总结。会议由李卫东秘书长主持。3家中央公车拍卖企业负责人及来自浙江、上海、江苏、湖南、湖北等地的十余家机动车拍卖企业代表参加座谈。

   分享中央公车拍卖经验

     北汽鹏龙机动车拍卖有限企业总经理韩涛先容了组织公务车拍卖的注意问题。首先,拍卖企业要依法依规,公开透明组织公务车拍卖会。其次,公务车拍卖对于细节有严格的要求,包括提车服务、车辆过户、车辆展示、信息记录、应急预案等方面的细节都在考验拍卖企业的综合运营能力。他建议拍卖企业要重视宣传,积极在主流媒体上发声,减少外界误解,宣传拍卖行业。韩涛提醒服务佣金是拍卖企业的基本利益,各地企业要正确处理佣金问题,避免企业间的恶性竞争。

   “出动公安150人,交警45人,特警40人,拍卖会工作人员60人,宣传团队6人,场地座位800个,媒体100余家……”北京中拓国际拍卖有限企业总裁叶民首先用一组数据分享了中拓举办首场中央公车拍卖会时的安保和人员规模。他认为,机动车拍卖是专业性强、劳动(人力)密集性高的工作,2015是“公车拍卖年”,各地公车拍卖热情较高,但也要保持沉着。中央公车采取的是委托专业拍卖服务商的模式,需要提供包括提车、运输、整备、宣传、招商、集客、结算等全面服务,各地完全参考难度较大。他建议各地企业可以参考,但不宜照搬中央公车的服务标准。

      北京花乡拍卖有限企业副总经理王郁峰分析了公务车拍卖的服务要求。中央机关公务车拍卖对于拍卖企业的服务水平要求较高。例如展示价签上要清楚标注,车辆的基本信息、公里数、环保排放标准等内容。他认为,三家中央公车拍卖企业分别在车辆信息展示、拍卖会模式(通道式)、车辆手续整理方面各有优势。花乡拍卖就利用企业资源优势,将车辆相关手续的检查整理程序前置到拍前,明显提高了拍后手续办理效率。他建议各地企业也要挖掘、发挥好企业独特优势。

 各地公车拍卖情况交流

      浙江机动车拍卖中心有限责任企业副总经理方雪飞先容了浙江省公车改革的推进情况。他估计浙江公车改革需处置的车辆约3000多台,排放标准基本较低,外迁困难,基本只能本地消化,在拍卖方式选择上可能现场拍卖更加实际。

     天津、湖南、江苏等地的企业代表还就企业自身发展机动车拍卖的条件、服务能力、避免恶性竞争等普遍关注的方面进行了交流。

 重视公车拍卖中的宣传

      欧树英副秘书长从公车拍卖的社会关注度层面强调了宣传工作的重要性。从半年来中央公车拍卖实践看,社会高度关注、媒体放大效应明显已是拍卖企业在公车拍卖中不可回避的问题。她建议企业正视这一现实,强化宣传团队,用好网络和新媒体渠道,与主流媒体开展合作引导舆论方向。

 开展交流合作 带动行业发展

      李卫东秘书长指出,拍卖企业要对开展公车拍卖的复杂性和风险做充分预估;重视公车拍卖的宣传工作,取得政府和社会的认可;注意与互联网的结合,发挥宣传招商功能,减少场地支出。他希翼各地企业与公车拍卖先行企业能相互联合,共同做好公车拍卖。

 树立形象 谋长远发展

     张延华会长在会议总结时指出,“一部小车引出了一场大戏”,北京3家拍卖企业举办公车拍卖引起了行业内外的关注,为行业争光添彩。公车拍卖对行业的意义不可低估,将是一次树行业形象、谋长远发展的机会。下一步,车委会要搭建好企业交流平台,继续推进标准化达标工作,引导企业做好公车乃至机动车拍卖业务,促进市场和行业发展。

《机动车拍卖规程》标准化达标审定会同日召开

    当天上午,还召开了第二批《机动车拍卖规程》标准化达标审定工作  会。会议汇报了企业申报和材料审核工作情况,对下一阶段的工作进行了讨论。第二批机动车拍卖达标评定工作的现场核查阶段将于2015年6月-7月进行。



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